Tweet
......значи проблема ми е следният - губи се вода, и то яко - половин литър, на 300 - 400 километра.....това предполага поне 1-2 капки на 5-6 секунди, нещо което може да се забележи......
Досега съм направил следното - отвих маркуча идващ от блока и отиващ към комп. казанче, и го запуших в горната му част - другия по тънък който влиза в комп. каз. го натиках в компресора, и му пуснах атмосфера и половина - легнах на хладно под колата, и зачаках - нищо - дори налягането в дебелия маркуч от термостата към радиатора не спадна.....поне половин час чаках - нито капка отникъде.......
От няколко дена при работещ двг и най - вече климатик се гъзя под колата и гледам че си капе така 1-2 капки, на 5-6 сек., само че зад двигателя, някъде там където влизат два гумени маркуча към купето......сега махнах дросела, и поогледах там - на опипване не се чуства теч, там малко по нагоре влизат и две алуминиеви тръби, предполагам от климатика.......не знам доколко е възможно това капане да е конденз от тях, в при пуснат двг, е много трудно да погледна там, тъй като е бъкано с какво ли не.....
Любопитно ми е друго - не съм запознат като отвори термостата на 90 гр - моя там някъде отваря, и дали чак тогава той пуска водата към парното и затова като надувам с компресор и да не стига налягане до там щото двг е студен, и термост е затворен, и само като загрее над 90 и тогава да почва да тече.......
Не ми казвайте че е гарнитура, това вече е 2-3 месеца, ако беше гарнитура, мисля че отдавна щях да изрева......иначе нито си загрява, нито бълбука......
Ако е само водица, иди дойди, ама зимъска не мога да я поя с литър на седмица я.......
Досега съм направил следното - отвих маркуча идващ от блока и отиващ към комп. казанче, и го запуших в горната му част - другия по тънък който влиза в комп. каз. го натиках в компресора, и му пуснах атмосфера и половина - легнах на хладно под колата, и зачаках - нищо - дори налягането в дебелия маркуч от термостата към радиатора не спадна.....поне половин час чаках - нито капка отникъде.......
От няколко дена при работещ двг и най - вече климатик се гъзя под колата и гледам че си капе така 1-2 капки, на 5-6 сек., само че зад двигателя, някъде там където влизат два гумени маркуча към купето......сега махнах дросела, и поогледах там - на опипване не се чуства теч, там малко по нагоре влизат и две алуминиеви тръби, предполагам от климатика.......не знам доколко е възможно това капане да е конденз от тях, в при пуснат двг, е много трудно да погледна там, тъй като е бъкано с какво ли не.....
Любопитно ми е друго - не съм запознат като отвори термостата на 90 гр - моя там някъде отваря, и дали чак тогава той пуска водата към парното и затова като надувам с компресор и да не стига налягане до там щото двг е студен, и термост е затворен, и само като загрее над 90 и тогава да почва да тече.......
Не ми казвайте че е гарнитура, това вече е 2-3 месеца, ако беше гарнитура, мисля че отдавна щях да изрева......иначе нито си загрява, нито бълбука......
Ако е само водица, иди дойди, ама зимъска не мога да я поя с литър на седмица я.......
!затова колкото е хубаво,толкова повече е лошо!
Comment